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'[금과터]7/7(금)물로 가는 자동차?' 글 입니다.

[금과터]7/7(금)물로 가는 자동차?

분류 : 공동체 명 부서명 : 부서 명 작성자 : 관리자 작성일자 : 2017.07.07

조회수 5558

첨부파일 : No File!

○강 연 일: 2017년 7월 7일


○강 연 자: 김 용 태교수(부산대학교 기계공학부)




○강연내용

최근 지구온난화에 의한 기후변화로 세계 각국은 온실가스의 배출을 최소화 하기 위한 노력을 다각도로 기울이고 있다. 특히 온실효과를 일으키는 가장 큰 오염원 중 하나인 자동차 운행에 의한 이산화탄소 배출은 기후변화 대응을 위해 반드시 해결되어야 할 문제이다. 만약 기존의 화석연료가 아닌 물을 이용하여 자동차를 운행할 수 있다면 지구온난화 문제를 근본적으로 해결할 수 있지 않을까? 이에 대한 답변을 얻기 위해서 우리는 물질의 에너지에 관한 고찰, 즉 열역학적인 에너지 해석을 수행하여야 한다. 본 강연에서는 열역학적 기본 지식이 없는 청중이라도 쉽게 물질의 에너지 해석에 관한 내용을 이해할 수 있도록 평이한 용어를 사용하여 설명하며, 이를 통해 과연 물로 가는 자동차를 만들 수 있는지에 대한 해답을 제시한다. 이와 더불어 최근 친환경 자동차로 언론 등에서 쉽게 접할 수 있는 하이브리드자동차, 플러그인 하이브리드자동차, 전기자동차 등에 관한 작동 원리 및 각각의 장단점에 대해서도 간략히 소개한다.


연구진 소개

부산대학교 기계공학부 김용태 교수 연구팀은 미래 수소경제를 견인할 중추 기술인 연료전지와 수전해 기술에 대한 연구를 집중적으로 수행하고 있다. 연료전지 연구는 자동차용 PEMFC의 성능 및 내구성 개선 연구(한국연구재단 기후변화대응사업, 한국에너지기술평가원 신재생에너지기술개발사업, 현대자동차 산학협동연구)에 초점을 맞추고 있으며, 수전해 연구 역시 에너지 저장을 위한 PEMWE의 성능 및 내구성 개선 연구(한구연구재단 나노융합2020사업, 한국에너지기술평가원 신재생에너지기술개발사업, 삼성전자 미래기술육성센터)에 박차를 가하고 있다. 이러한 연구를 통해 얻어진 우수한 연구성과는 2015년 관련업체에 기술이전(엘켐텍, 정액 기술료 2억원)되어 최근 상용화에 성공하였다. 이외에도 저급 폐열을 활용하여 전기를 생산할 수 있는 신개념 에너지 하베스터에 관한 연구(한국연구재단 도약연구)도 활발히 진행하고 있다.